濒海战斗舰是美国海军下一代水面战舰的第一种设计,级濒海战斗舰共同组成美军浅水作战的

近日,据《美国防务新闻》网站报道,美国国务院宣布批准向沙特阿拉伯出售4艘“自由”级濒海战斗舰以及舰载武器系统和支持系统,售价高达112.5亿美元。这是该型战舰的首次外销,预计合同将于2016年正式签订。

4月9日,美国海军独立号LCS-2濒海战斗舰在大西洋再次进行海试。濒海战斗舰是美国海军下一代水面战舰的第一种设计,外形十分科幻,号称航母之外的第二王牌。美式武器很大程度上引领着世界武器的发展潮流。美国军工企业在设计理念上的超前,必然会在外形上给世人以耳目一新甚至“科幻”的感觉。当然,这种超前也不是没有代价。

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部署新加坡之前,“自由”号已经改换了新型迷彩。

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三体舰形似太空战舰

  中国海军2月25日正式服役的新一代隐形护卫舰首舰582舰,被西方看做是中国海军未来在东海与南海巡逻的主力。美国将于3月1日正式部署到新加坡的新概念战舰——濒海战斗舰首舰“自由”号,则担负着“维护周边海上安全”的重任。韩国《朝鲜日报》2月28日认为,这种任务的重叠使“中美隐形护卫舰在南海正面对峙的可能性增大”。

与美国自行装备的濒海战斗舰不同,沙特版的濒海战斗舰将进行大量改装,配备可以发射“海麻雀”舰空导弹的16单元垂直发射系统和“海拉姆”近防系统,增加“鱼叉”Block-Ⅱ反舰导弹发射装置,换装76毫米口径的舰炮等,实现由濒海战斗舰向隐身导弹护卫舰的华丽转身,综合作战能力更加全面,将成为未来沙特海军的中坚力量。而巨额的军贸订单,也让“自由”级濒海战斗舰再次引起世界瞩目。

美国海军独立号LCS-2濒海战斗舰4月9日在靠近佛罗里达的大西洋海域进行了海试。作为濒海区域(靠近海岸)作战的相对小型的水面船只,独立号LCS-2濒海战斗舰比导弹驱逐舰更小。该型战舰实际上有两种类别,洛马公司设计的自由级和“通用动力”设计的独立级。和造型相对传统的自由级相比,独立级以其三体构造的外形,一面世就引发了全世界的关注。甚至有人开玩笑说:如果把背景换成宇宙,很多人就会相信它是一艘太空战舰。

  《朝鲜日报》称,中国056型护卫舰首舰582舰2月25日在上海举行交付海军仪式,中央军委委员、海军司令员吴胜利亲临交舰仪式并讲话。报道说,中国自2000年开始着手研发056型护卫舰,该舰排水量为1440吨,相比中国的主力战舰054A型护卫舰(排水量4000吨)尺寸要小,但机动性能更出色。报道认为,中国海军研发轻型隐形导弹护卫舰,并将在中国南海和东海实战部署,以便在领土主权纠纷地区发挥机动力。

性能先进的未来战舰

从军事角度上来说,独立级是第一种以实战为目的的三体舰艇。三体舰的设计可以在较小排水量的条件下,带来更大的甲板面积,这对濒海战斗舰有着独特的意义。因为美国海军要求这种新型舰艇不但可以在近海进行海战,还要具备相当的运输能力,能够有同时操作两架直升机的大型甲板。

  美联社则表示,中国总共将建造20艘056型护卫舰以取代老式战舰,在南海和东海水域加强巡逻和护航能力。报道说,“海军司令吴胜利出席交舰仪式,说明中国海军对056型护卫舰的重视”。美国“战略之页”网站此前曾猜测,056型护卫舰将取代中国海军现役的037型反潜护卫艇和部分老式053系列护卫舰。报道称,中国海军的日常巡逻、警戒任务主要由上世纪60年代设计制造的037型反潜护卫艇承担,后者不但型号老旧,而且吨位和航程有限,难以承担远距离巡逻任务。而中国海军新一代主力战舰的航程和武器虽然能满足需求,但用这些昂贵的舰艇执行日常巡逻任务明显不划算,因此吨位相对主力舰艇较小、但拥有完整武器装备、建造和使用成本也较低廉的056型护卫舰就成为中国海军巡逻任务的接班者。《朝鲜日报》介绍说,武器装备上,056型护卫舰配备有YJ-83反舰导弹和FL-3000N近程防空导弹。美联社称,该护卫舰还配备有直升机,它设计线条明快,因而更难被雷达发现。此外舰员编制仅60人,比老式舰艇少2/3,这是一大优势,有利于在训练和招募方面提高效率、减轻负担。它在满载时总重1440吨,比美国海军的护卫舰要小得多,多名观察人士都认为它属于轻型护卫舰。

苏联解体后,美国成为世界唯一的超级大国。美军把海军作战的区域从远洋向濒海地区推进。研制适合浅水地区低强度作战的小吨位濒海战斗舰就成为美国海军的理性选择。

未来,独立号LCS-2濒海战斗舰的服役将弥合航母和潜艇的“短处”,既能保障美国海军在濒海区域的安全介入,也能够保证其他作战舰艇从事他主要的作战使命,从而确保美国海军将主要战斗力量用于执行“对陆出击”这一中心任务。

  《朝鲜日报》认为,中国准备向南海部署新型隐形战舰的同时,美国也计划在新加坡部署最新隐形濒海战斗舰“自由”号。美国《星条旗报》披露,“自由”号将于3月1日正式在新加坡开始为期8个月的海外部署,这也是濒海战斗舰服役以来首次部署。美国海军官员宣称,在此期间“自由”号主要使命是执行海上安全维护任务;参加国际海展及演习,以突显美战略意图;通过双边及多边合作,安抚美国的亚太盟友。报道介绍说,相比美军动辄上万吨的主力舰艇,濒海战斗舰3000吨的排水量只能算“小不点儿”。它的最大特点是吃水浅、速度快,能在大型船只无法靠近的水域作战。根据需求,它还能通过安装不同的作战模块,执行反潜、扫雷和水面作战等各种任务。美国海军水面舰队发言人彻尼策说:“濒海战斗舰固有的能力和执行低级别任务的适应性,将把更昂贵、多功能的巡洋舰和驱逐舰解放出来,用来执行高级别任务。濒海战斗舰是为了消除沿海水域的威胁而建造的。”美国准备建造的濒海战斗舰总数多达55艘,按照计划,2021年底前美国海军将拥有24艘濒海战斗舰,其中16艘将分配给太平洋舰队。

“自由”级濒海战斗舰由洛克希德·马丁公司研制,与通用公司研制的“独立”级濒海战斗舰共同组成美军浅水作战的“双子星”,成为美军快速干预地区局势,显示力量存在的急先锋。作为美军未来的主力舰艇,“自由”级濒海战斗舰的性能十分优越,重点突出浅水性能、高航速、自动化和模块化理念。

采用铝合金建造震惊船舶界

  《朝鲜日报》认为,美国计划从3月起将“自由”号濒海战斗舰部署在进入中国南海的关口新加坡。由于南海是重要的运输通道,世界贸易的40%运输要经过南海。美国此举就是为应对在南海因领土纠纷可能发生的武力冲突。因此报道认为,“中美隐形护卫舰在南海正面对峙的可能性增大”。

美军研制濒海战斗舰时强调该舰要能进行跨洋航行,同时要求该舰具备超高航速,可以快速部署到任务海区。为此,“自由”级濒海战斗舰排水量仅有3000吨左右,采用了适合高速航行的深V型半滑行单体船型设计,最高航速可以达到45节,这比传统水面战舰快了10节~15节,是海军舰艇中名副其实的“速度型”选手。

外形科幻的三体舰航行在大海之上,似乎证明着美国军事技术的先进,但风光的背后也有隐忧。三体舰外形设计固然科幻,但其本身吃水却较深。这对于濒海战斗舰浅水区的作战环境来说,并不是个好消息。

  有分析认为,中美隐形护卫舰虽然在设计思路和使用环境上有一定相似之处,但两种战舰承担的使命完全不同。056型护卫舰是着眼于改变中国海军现役基地防御体系兵力老旧、功能单一、作战能力低等现状研制的,本质上仍属于海军基地的防御兵力。而濒海战斗舰是美国海军“由海到陆”战略思想的产物,即当美军掌握大洋制海权后,借助这种小巧灵活的战舰深入对手的近海水域,实施监视控制、精确打击和“定点清除”,因此濒海战斗舰立足于进攻,在美军跨海近岸作战时充当航母编队的急先锋。也正因为它的这种攻击属性,美国《防务新闻》称,“自由”号濒海战斗舰这一引人注目的部署可能会引发中国担忧美国卷入南海争端。▲

“自由”级濒海战斗舰的隐身性能非常优秀。它的舰体上部全部内倾,下部船体内缩,暴露在舰体外部的突出物很少,再加上喷涂吸波涂料,使该舰的雷达反射面积很小。它的燃气排放口相对较低,通过海水冷却系统,使该舰的红外信号也保持在较低水平。同时,该舰采用阻尼减震、喷水推进器等技术,其噪声水平相对传统战舰也明显降低。

独立号所采用的铝合金材料也饱受争议。当初独立号采用铝合金建造曾震惊了世界船舶界,也显示了美军装备的先进性。然而2011年,独立号却暴露出严重的腐蚀问题。独立号铝合金舰体本身的强度和耐火性,也受到诸多质疑。因为铝合金较软,是否能经受住高强度的海战要求,谁也没法打包票。而一旦被击中起火,铝合金舰体的“惨状”也是可以预料到的。

与分工明确的传统军舰相比,濒海战斗舰采用了前卫的任务模块设计,可以通过加装“即插即用”的反潜、水面作战、扫雷、特战等不同任务模块,轻松变身不同任务舰艇,实现了一型舰艇承担不同功能的设计初衷。不仅使濒海战斗舰的任务多样性得到拓展,也大大简化了后勤保障的难度。由于技术难度不同,目前,水面作战模块和反潜模块已经比较成熟,扫雷模块正在加紧试验。

超支问题也同样困扰着独立号。2009年,独立号的研发和建造预算上涨到原来的2.2倍,达到7亿美元,尽管首舰的造价一般会较高,但这个价码已经赶上了一些国家主力舰艇的价格。美国海军和建造商在2010年重新签订合同,规定每艘濒海战斗舰的造价在4.3亿美元左右。

除了以上先进性能外,为了控制全寿命使用成本,“自由”级濒海战斗舰的自动化程度很高,全舰核心舰员编制仅40人左右,为传统同吨位的驱护舰人员编制的1/4。正常情况下,舰桥只要两人值班便可保障舰艇的安全航行。

[观察]

华丽数据难掩短板

濒海战斗舰部署新加坡意欲何为?

尽管濒海战斗舰设计理念超前,但因为过于强调部分性能,其自身也存在一些短板。

美国国防部长帕内塔今年初表示,要维持美军在亚太和中东的强大军力,具体措施包括在新加坡部署濒海战斗舰、实现潜艇和水面舰艇的现代化等。

由于濒海战斗舰追求高航速,对动力系统提出了非常高的要求。“自由”级濒海战斗舰只有3000多吨,其动力总功率却超过了满载排水量8000多吨的“阿里·伯克”级驱逐舰,达到84.8兆瓦。巨大的功率需求导致发动机体积过大,重量很沉,不仅占用了舰上宝贵的空间,也降低了舰艇自身的有效载荷。

中国海军军事学术研究所的曹卫东研究员认为,濒海战斗舰主要用于近海作战,需要有就近的驻泊保障港口。部署濒海战斗舰作为美军加强和维持在亚太强大军力的一项措施,是其海军全球部署、前沿部署中的一个环节。按照美军前沿部署的战区划分方式,亚洲、太平洋和印度洋地区是美军太平洋总部的管辖战区,也是目前美国海军基地分布相对集中、数量最多的一个区域。在此区域里,美海军常驻的综合性基地有7个,可以机动进驻的军事基地有4个,用于提供各种保障的专项保障基地有17个,主要分布在日本、韩国、东南亚和印度洋地区,并且形成东北亚、东南亚和印度洋三大基地群。

在建造过程中,“独立”级濒海战斗舰大量采用了铝合金以及碳纤维复合材料,尽管减轻了舰体重量,增强了隐身性能,但耐火性比较差,如果遭受火力打击容易产生火灾,使该舰的安全系数降低。

将濒海战斗舰部署在新加坡可以扼守马六甲海峡咽喉,可以控制太平洋与印度洋之间的海上交通要道。濒海战斗舰的性能适合在马六甲海峡这样的“浅水海域”执行相应任务,且新加坡有两个港口可供其驻泊与维修保障。另外,美军也需要将濒海战斗舰投入实践进行检验。北京晚报

濒海战斗舰可以通过加装不同的任务模块变身不同任务舰艇,导致舰员需要掌握多种任务模块的操纵方法,这不仅增大了舰员培训的难度,对舰员提出了更高的素质要求,事实上也降低了舰员的专业化水平,在高强度的现代海战中,这种“全能型”舰员能否有效适应不同任务模块的转化,还值得进一步探究。

■吨位不大 自动化程度高

此外,濒海战斗舰由于主要面向浅水海域甚至内河,因此舰艇吃水深度控制在4米以内,这就导致其抗风浪性能相对较差。如果在浪大涌大的大洋上航行,其高速性能不仅难以发挥,适航性也会面临很大挑战。

舰长127米;

外销面临激烈竞争

满载排水量为2784吨;

目前,美国是世界第一军售大国,可以向世界提供小到手枪,大到驱逐舰、重型运输机等全系列武器装备。推动新型武器出口为美国经济提供了强劲动力,也创造了大量的就业机会。濒海战斗舰综合性能在美海军装备中并不算顶尖,技术也不像核潜艇、DDG1000驱逐舰那样敏感,未来将会成为重点外销对象。不过,以濒海战斗舰的特点来看,其出口前景并不乐观。

舰员编制控制在100人以内;

首先,任何一型武器装备的发展,都有其背景和目的。濒海战斗舰作为美国海军海上作战任务由远海向濒海地区转型而配套生产的新舰种,尽管符合美军快速奔赴敌方近海作战,遂行低烈度武装冲突的战术需要。但并不太适合需要兼顾中远海斗争的中小国家海军。

装有先进雷达系统和指挥系统,在需要时完全可作为一艘“称职”的指挥舰

其次,濒海战斗舰的设计理念和技术尽管先进,但价格相对其他国家类似舰艇昂贵许多。也只有沙特阿拉伯这样的“土豪”国家,以及部分需要融入美军作战体系的发达国家才能承受。世界大部分海洋国家不太可能购买这样的“吸金巨兽”。

■隐身性能好

最后,世界上能够与濒海战斗舰形成竞争关系的先进战舰很多。德国的“梅科”系列轻型护卫舰、荷兰“西格玛”级护卫舰、俄罗斯“猎豹”级护卫舰以及我国的056型护卫舰性能更加均衡,造价更加低廉,任务多样性也很好,是中小海洋国家的最佳选择,并且已经赢得了不少国家订单。

隐身设计,大量涂覆隐身涂料,雷达反射截面极小

总而言之,尽管濒海战斗舰拥有美国军工的金字招牌,但如果不进行针对性改装,变身多功能的隐身型的导弹护卫舰,并降低造价,其外销市场预计不会特别乐观,很难取得美国“佩里”级护卫舰、“伯克”级驱逐舰那样的外销成绩和世界影响力。

■航速快机动性好

最大航速超过45节,比现役驱逐舰和护卫舰高10节左右

■火力强 能对付多种目标

装备一座57毫米舰炮和一套“海拉姆”反舰导弹防御系统,上层建筑部分还配置了两座30毫米Mk46舰炮

■模块化设计

舰体结构采用可重新组合的模块化结构,通过快速更换不同的作战模块,如反潜模块、反舰模块、反水雷模块,即可分别承担多种作战任务

■三体舰设计

主要由三个舰体组成,中间为主舰体,两侧并肩各有一个大小相同的辅助舰体

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